近年来，随着智能化、电动化、网联化的加速发展，汽车正在从单一的交通工具向着集休闲、娱乐、办公等多功能于一体的第三空间转变。

  应用智能传感器能提升汽车的智能化与自动化水平，除了摄像头、毫米波雷达和激光雷达这些我们大家常常讨论的”当红辣子鸡“，下面我们就谈谈其它智能传感器在汽车电子中的应用。

  传感器在汽车电子系统中占据着主体地位，常用的汽车传感器有温度传感器、空气流量传感器以及氧传感器等，可以全面采集汽车电子系统的各项参数 。

  智能传感器的出现提升了汽车电子系统的设计水平，实现了汽车电子控制单元的结合。在应用智能传感器时需要优化传感器的自调节性能以及自适应性能，从而满足汽车电子控制的需求。

  相比于传统的传感器，智能传感器中含有微处理机，所以能对信息进行采集和处理。同时，智能传感器也具有功能多样、成本低廉等优势。且智能传感器的精度、可靠性都比较高，所以在航空航天、国防、科技等诸多领域中得到了广泛应用。

  在汽车电子系统中应用智能传感器能对汽车状况做实时监测，因此汽车生产企业应提高对智能传感器的重视程度，优化智能传感器的工作流程。

  第一，参数设置。若想保障汽车行驶与汽车停车的安全性，技术人需要完善汽车电子系统的功能，确保电子系统能够准确判定周围的障碍物以及障碍物与汽车之间的距离。为此，在应用智能传感器时需要科学设置传感器的参数，例如障碍物与车尾的距离参数、障碍物与汽车左右两侧的距离参数等。

  第二，距离检测与对比分析。在停车时，汽车电子系统中的智能传感器能自动检验测试汽车的安全距离并对距离作对比分析。如果汽车实际距离与预设参数存在一定的差异，智能传感器就会自动报警，如果汽车实际距离符合预设参数的要求，智能传感器就不会自动报警。

  第三，信息反馈。智能传感器能全面检测汽车的行驶速度与行驶环境、分析汽车的安全系数，从而为驾驶人员提供汽车行驶信息，提升汽车行驶的安全系数，避免驾驶人员出现超速等情况。因此，在汽车电子系统中应用智能传感器能为驾驶人员提供大量精准的信息，使驾驶人员根据提示信息进行安全行驶。

  应用智能传感器也可以优化汽车性能，提升汽车的整体水平。在运行过程中，智能传感器能全面采集汽车信息，分析汽车中的故障，帮助工作人员进行故障维修，所以有利于提升汽车的性能。

  LNS Research发布的一份报告说明，工业物联网(简称IIoT)采用率正在持续增长。但根据研究结果，在权衡联网技术的商业化应用时，企业往往没能充分考虑到网络安全挑战的未来态势，且企业存在三大障碍影响IIoT安全发展。 工业安全发展现状被广泛视为“智慧工厂”核心支柱的工业4.0无疑是实现适应性、自动化与敏捷性的新型联网硬件基础。LNS方面发现，大多数工业公司都有计划实施数字化转型，而这在某种程度上预示着网络安全问题正变得比以往任何时间都更重要。 遗憾的是，大多数计划迈入工业物联网领域的企业都未能考虑到安全性这项因素，这主要是由于运营技术与信息技术之间有严重隔阂。而这道鸿沟甚至有可能极度影响到工业数字化转型浪潮的未来命运。 报告指

  电子技术在汽车领域发展的特征之一就是慢慢的变多的电子部件应用于汽车控制管理系统，汽车传感器作为其中不可或缺的元器件，发挥了逐渐重要的作用。过去，汽车传感器只单纯用于发动机上，而现在它巳扩展到底盘、车身和灯光电气系统上了。这些系统采用的传感器有100多种(汽车传感器的作用)。 那么，常见的应用于汽车的汽车传感器有那些呢?小编通过搜集整理资料，对汽车传感器有哪些这一问题做出了详细回答，下面我们先来了解一下有关汽车传感器的分类知识。 1、按传感器的物理量分类，可分为位移、力、速度、温度、流量、气体成份等传感器 2、按传感器工作原理分类，可分为电阻、电容、电感、电压、霍尔、光电、光栅、热电偶等传感器。 3、按传感器输出信号的性

  近年，无人驾驶以及车联网需求的集体井喷加速汽车电子市场升级扩张。其中，汽车传感器作为汽车电子控制管理系统的重要信息源，成为汽车电子的重度应用。据悉，2016年全世界汽车传感器市场达到225亿美元的规模，预计2020年将达到309亿美元，2015～2020期间的复合年增长率为7.72%。 2014~2020年全世界汽车传感器市场规模，图片援引自《传感器技术》 业界领先的传感器供应商InvenSense，近期推出一款高性能6轴（3轴加速度计+3轴陀螺仪）汽车惯性传感器IAM-20680。这款车规级的惯性传感器将进一步帮助InvenSense深入惯性导航、ADAS、视频EIS防抖以及安全防盗等汽车电子领域。 InvenSense最新推出高性

  2014年营收已冲上10亿美元的Dialog，以精兵政策之姿、挟先进的技术军备，不断在全球移动装置类比IC市场攻城掠地，并首度跨足全球物联网(IoT)市场，又迅速累积逾400万颗芯片出货量，Dialog在产品及市场上的企图心，及谋定而后动的市场策略，颇值得台湾类比IC设计产业关注。   Dialog先后又跟立锜、敦宏等台系类比IC设计公司合作，似乎对全球类比IC市场发展及台湾类比IC产业前景颇有自家独到看法。为进一步了解Dialog最新的技术、产品及市场布局，DIGITIMES特地专访Dialog执行长Jalal Bagherli，以下为专访内容。   问：Dialog对物联网世代的技术及市场布局为何？

  视频监控一直是安防技术应用的热点之一，以其直观、方便、内容信息丰富而被大范围的应用于军队、银行、海关、机场、高速公路、商场、医院、学校、机关、社会小区、家庭等各种场合。视频监控系统的智能化水平和集成化发展速度，也直接反映了不同阶段电子与通讯的技术状况。 一、 电视监控系统智能化和网络化的发展 电视监控系统实现数字智能化之前，模拟图像电视监控被大范围的应用于保安、生产管理等场合。视频监控一般都会采用模拟方式传输，采用视频电缆，传输距离不能太远，主要使用在于小范围内的监控，监控图像一般只能在控制中心查看，纯模拟的视频电视监控不适合智能化合集约化管理的需要。后来，基于PC的多媒体监控随着数字视频压缩编码技术的日益成熟，微机的普及化，为

  车有许多种传感器，每一种传感器出了故障，汽车都一定会出现这样那样的问题。何为车用传感器？车用传感器是汽车计算机系统的输入装置，它把汽车运行中各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机运转工况等，转化成电讯号输给计算机，以便发动机处于最佳工作状态。 倘若某个传感器失灵，对应的装置工作就会不正常甚至不工作，传感器在汽车上的作用是很重要的。那常用的都有哪些传感器呢？ 传感器出现故障汽车有哪些症状呢？ 1、氧传感器位置在排气管上，氧传感器故障，使ECU无法得知所喷射的汽油量是不是正确，而造成混合器浓度不是过浓就是过稀，燃烧不充分，降低发动机功率，增加排放污染。 2、轮速传感器，一般安装在每个车轮的轮毂上。一但故障，ABS则会失效。

  相比无人驾驶技术、无人车等议题在美国、日本、新加坡、韩国等地区持续扩展，印度政府反而打算禁止无人驾驶车辆进入，借此保障在地车辆驾驶人员的工作机会。下面就随网络通信小编共同来了解一下相关联的内容吧。 根据 印度斯坦时报报导 指出，印度道路交互与通行与高速公路部长 Nitin Gadkari 声明表示不会允许无人驾驶车辆进入印度运作，但并非基于道路交互与通行运作安全考虑，而是为保障在地车辆驾驶人员的工作机会，避免科学技术创新技术剥夺人民工作权益。 就相关统计显示，印度地区面临约 2 万 2000 名职业驾驶人力短缺，而政府机构目前试图藉由在各地开设培训课程，预计在未来几年内增加 5000 名专业驾驶人员，借此减缓职业驾驶人员需求问题。 即便目前有不

  一、概述： 近年来，随着铁路系统信息化改革的不断深入，网络技术已广泛的应用在铁路系统日常生产和管理之中。目前，铁路系统作为国家重要的运输部门，其日常的稳定运行决定了国民生产、生活的正常运转，加之，铁路系统部门众多、地点分散，现场环境复杂，成为日常维护工作的主要障碍。 在铁路系统内部推行远程网络视频监控系统，将能极大的解决上述矛盾。远程网络视频监控系统采用嵌入式WEB服务器技术，操作员和各部门领导可利用铁路系统现有的计算机网络和办公电脑，在调度中心或者当地机务段实现对全部监控现场或者当地的道口，车站和铁路沿线环境的监控，非常大程度上减轻日常人员巡视的工作量，便于及时有效地发现危险隐患，保障安全生产。 二、需求

  网络视频监控系统的解决方案 /

  家居控制管理系统设计

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